社会・3月1日
青函トンネル開業
3月1日は、1988年に本州と北海道を結ぶ青函トンネルが開業した日です。津軽海峡を海底で貫通するこの巨大トンネルにより、日本の鉄道網は大きく変わりました。長年の難工事を乗り越えて実現した、日本の土木・鉄道史における重要な日です。
青函トンネルの開業
1988年3月1日、青森県と北海道を結ぶ津軽海峡線の青函トンネルを含む区間が開業しました。これにより、本州と北海道が鉄道で直接結ばれることになりました。青函トンネルは全長53.85キロメートルに及び、そのうち海底部分は23.30キロメートルです。
歴史的背景と影響
本州と北海道の間は、長年青函連絡船による海上輸送に依存していましたが、台風などの気象条件によって度々運航が妨げられていました。安定した交通網の確保と輸送力増強のため、海底トンネルの建設が進められました。開業後は旅客および貨物輸送の大動脈として機能し、日本の交通・経済に大きな影響を与えました。
ポイント
- 1988年3月1日に開業した。
- 全長は53.85キロメートルである。
- 海底部分は23.30キロメートルである。