日本航空123便墜落事故が発生した日

事故の概要

1985年8月12日、東京・羽田空港を飛び立った日本航空123便（ボーイング747SR型機、乗客乗員524人）は、相模湾上空で圧力隔壁の破損に伴う急減圧と尾部操縦系統の喪失に見舞われました。機体は制御不能な状態に陥りながらも約32分間飛行を続けましたが、同日午後6時56分、群馬県高天原山の尾根（通称・御巣鷹の尾根）に墜落しました。乗客乗員あわせて520人が死亡し、生存者は4人のみでした。

背景と原因

事故調査の結果、直接の原因は、数年前に同機が起こしたしりもち着陸事故の際の修理が不適切であったこととされました。後部圧力隔壁の修理ミスにより金属疲労が蓄積し、飛行中の空気圧に耐えきれず破壊されたことで、垂直尾翼の喪失と全油圧システムの停止を引き起こしました。

その後の影響

この事故は、単独の航空機事故としては世界最悪の犠牲者数を記録したため、日本の社会全体に大きな衝撃を与えました。航空安全の重要性が改めて強く認識され、遺族による活動や航空会社における安全管理体制の抜本的な見直しが進められる契機となりました。また、毎年8月12日には慰霊登山が行われるなど、安全への誓いを新たに継承する日となっています。

ポイント

• 発生年月日：1985年8月12日
• 機材：ボーイング747SR型機（ジャンボジェット）
• 搭乗者数：乗客509人、乗員15人（計524人）
• 死者数：520人（乗客・乗員）
• 生存者数：4人（いずれも乗客の女性）
• 墜落地点：群馬県多野郡上野村（御巣鷹の尾根）