社会・6月29日

アメリカで連邦高速道路法（アイゼンハワー・システム）が成立した日

1956年6月29日、アメリカ合衆国で連邦高速道路法（Federal-Aid Highway Act of 1956）が成立しました。ドワイト・アイゼンハワー大統領によって推進されたこの法律により、のちに「アイゼンハワー・システム」と呼ばれる州間高速道路網（インター estatales）の建設が本格的に開始されました。

法律成立の背景

第二次世界大戦後のアメリカでは自動車の保有台数が急増し、既存の道路網では深刻な渋滞や事故の増加といった問題が生じていました。また、冷戦構造が激化する中、国防上の観点からも、有事に際して軍隊や物資を迅速に国内移動させるための高規格な幹線道路網の整備が急務とされていました。

アイゼンハワー・システムのインパクト

この法律に基づき、連邦政府が資金の大部分を拠出して大規模な高速道路網の建設が進められました。信号機のない立体交差や車線分離形式を取り入れたこの道路網は、アメリカの物流や経済活動を飛躍的に効率化させました。一方で、モータリゼーションの加速や都市郊外の発展、さらには公共交通機関への影響など、アメリカの社会構造そのものを大きく変える契機となりました。

ポイント

成立年は1956年である。
署名・推進したのはドワイト・アイゼンハワー大統領である。
州間高速道路網（インターステート・ハイウェイ・システム）の建設の法的基盤となった。