科学・技術・3月26日
青森県で青函トンネルが貫通した日
3月26日は、本州と北海道を結ぶ世界最大級の海底トンネルである青函トンネルが貫通した日です。長年にわたる難工事の末に本州と北海道が陸路で結ばれ、日本の交通史において重要な画期となりました。ここでは青函トンネル貫通の歴史的事実について解説します。
青函トンネルの貫通
青函トンネルは、津軽海峡を挟んで本州（青森県）と北海道を結ぶ海底トンネルです。地質調査や度重なる出水事故などの厳しい難工事を乗り越え、1983年（昭和58年）3月26日に導坑が貫通しました。これにより、津軽海峡を挟む陸路の接続が現実のものとなりました。
歴史的背景とその後の影響
津軽海峡は気象条件によって海難事故が多く、本州と北海道の間を行き来する連絡船の安定運行が長年の課題でした。青函トンネルの計画・着工が進められた背景には、こうした海運の危険性を解消し、安定した大量輸送を確保するという強い目的がありました。その後の工事を経て1988年に開業し、長く日本の大動脈として機能しています。
ポイント
- 青函トンネルの導坑が貫通したのは1983年3月26日である。
- 本州と北海道を結ぶ海底トンネルである。